民进党台北市长参选人陈时中（见图）18日出席“士林北投前瞻路网十年计划”公布记者会，亲自说明士林北投前瞻路网10年计划，主张洲美快桥梁延长1.9公里串接公路，抬高改建百龄桥，并将下面的通河东、西街拓宽至4线道，让都市变美丽。（陈俊吉摄）

民进党台北市长候选人陈时中今天提出“士林北投前瞻路网十年计划”，他否认这是用政策清理战场，对外界质疑他提“十年计划”已超过可能的任期，他说，负责任的政府可以“前人种树，后人乘凉”，并批评柯文哲和黄珊珊就是没有这种想法，只想争主导权、话语权，才会让市政停滞。

陈时中提出的“士林北投前瞻路网十年计划”，媒体在联访时，质疑是否是用政策清理战场？对此，陈时中表示，这不是清理战场的问题，这是我们既定的一个战略，我们要负责任的各方面提出政策，争取市民的认同，也为未来的执政打下基础。

他以内湖为例，认为很多问题，如果没有前瞻的想法，就会留下后面的问题，我们现在在北投士林提出这样的政策，就是许下一个诺言，让10年内这里的交通更好，整体发展也会更好。

至于10年计划外界质疑任内可能看不到成果，是否会有阵痛期？他说，当然会有阵痛期，处理交通一定会有阵痛期，问题是看代价是怎么样。

陈时中强调，负责任的政府，我们可以“前人种树，后人乘凉”，这也是我们要努力的方向，如果大家都有这种想法，才会进步，不要认为现在做了一时看不到成果就不做，因此而停滞了市政，这也是我们在讲，为什么会觉得台北市停顿了，就是不做这种“对以后有路用”的政策，因此进步较慢。

陈时中之前指柯文哲不喜欢与蔡政府合作，柯P反控要有证据，陈时中要外界去看看内湖，大家都觉得交通是需要改善的，柯市府讲说是从前台北市长马英九任内开始就将问题留下，“这么久以前的事情，8年内柯市府有没有跟“交通部”提过？”

他说，柯文哲和黄珊珊可以在“院会”或打电话跟“交通部长”来提，“地方不提出问题来，当然就会出问题”，柯出席“行政院会”9次，黄珊珊出席7％，虽然不算多，但有问题也可提出来，问题不提出来，合作当然就不会这么密切，“我绝对不会发生这样的情况，我有问题需要蔡政府协助一定会立刻提出来，半暝啊也会赶出来”。

他也批评大巨蛋等安全测试问题，这种事情柯市府为什么之前不赶快做，一停下来就延宕了，象是空总用地也有争执，因为他们只想去争取主导权、话语权，以这样的方式争取市政，“这绝对不是我们的风格”，如何对市民好，才是我们的方式和风格。

 来源：中时电子报